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压缩机的主机螺杆咬死的问题
作者:wxnazhi    发布于:2015-05-25 20:28:32    文字:【】【】【
摘要:螺杆压缩机出现的故障,主要是阴阳转子咬死和压缩气体中的苯乙烯在转子表面聚合的问题,并提出了对策。故障分析阴阳转子咬死苯乙烯聚合对策压缩机转子靠近排气端表面聚合,最终因为聚合物过多而使压缩机转子抱死

分析螺杆压缩机出现的故障,主要是阴阳转子咬死和压缩气体中的苯乙烯在转子表面聚合的问题,并提出了对策。故障分析阴阳转子咬死苯乙烯聚合对策压缩机转子靠近排气端表面聚合,最终因为聚合物过多而使压缩机转子抱死而停机。在停机处理过程中,发现在阴阳转子的排气部位存在大量的聚合物,我公司10万苯乙烯装置的核心设备一气压缩机是9年引进日本公司生产的无油双螺杆压缩机,型号为螺杆直径为该机的主要作用是把反应系统中的烃化尾气及时输送出去,并且保证系统始终处在负压操作,因此它能否正常运行直接影响到整个苯乙烯装置的平稳运行。

  螺杆压缩机的运行,阳转子咬合情况机组投入运行以来,压缩机一直运行不稳定,多次出现问题,主要表现在两个方面多次出现压缩机的阴阳螺杆咬死的问题,使机组不得不停机修理。经过解体检查发现,阴阳转子均有不同程度的咬伤,而且都在出口部位,因转子咬死共停机次。出现压缩气体中的苯乙烯在转子表面聚合的问题。在压缩机运转过程中,苯乙烯逐渐在图转子啮出端苯乙烯聚合阴阳转子咬死的分析及对策从几次故障现象来看,阴阳转子全部在啮人和啮出的最小点及在一点出现了问题,见图这个间隙的设计出厂值是在前两次设备出现问题时,首先怀疑转子内是否进人了杂质,并没有认识到转子之间的啮合间隙是否过小,但后来每一次故障都出现在螺杆间隙的最小处点。分析认为,在运行过程中,阴阳转子在啮人啮出点的实际间隙,远比小,因而很容易使阴阳螺杆接触而咬死。

脚注信息
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